В связи с отбытием в теплые края новостей до октября не будет.
Спасибо, что вы с нами и до новых встреч.
Спасибо, что вы с нами и до новых встреч.
вторник, 11 сентября 2012 г.
Полеты на нулевой высоте
На фоне серьезных симуляторов и многочисленных военных недосимуляторов, как-то теряются легкомысленные полетушки без стрельбы и необходимости разучивать все шаги запуска двигателей на B-747. Вот именно такое развлечение и готовят нам разработчики из компании Gugila. На этот год у них запланирован выпуск аркадного симулятора воздушных гонок Altitude0.
Проносясь с огромной скоростью между красивых гор, надо не только умудриться вписаться в ворота и войти в них под заданным углом и высоте, но и обогнать всех своих соперников.
Проносясь с огромной скоростью между красивых гор, надо не только умудриться вписаться в ворота и войти в них под заданным углом и высоте, но и обогнать всех своих соперников.
понедельник, 10 сентября 2012 г.
Релиз Dogfight 1942
Наступила осень и началась череда релизов боевых авиасимуляторов. Вслед за Damage inc. выходит игра Dogfight 1942 от City Interactive.
В Dogfight 1942 вы берете на себя роль одного из четерых пилотов борющихся против стран Оси. Сценарии боев выстроены на основе реальных сражений второй мировой - битвы за Британию, боев Африке, на восточном фронте и на Тихом океане. Доступно более 20 различных самолетов на выбор, все отлично смоделированные и отрендеренные. Не смотря на свою бюджетность Dogfight 1942 выглядит как настоящий блокбастер. Разработчики City Interactive не пожалели усилий и это видно в каждой детали. Миссии действительно основаны на реальном историческом материале и вы можете сами убедиться насколько это было опасным летать в те нелегкие дни. Миссии включают весь спектр заданий от бомбардировок и полета стрелком на бомбардировщике до воздушных свалок на истребителях.
В Dogfight 1942 графика действительно отличная, все самолеты и окружение детальны и хорошо выглядят. Окружение перемещает вас назад во времена когда каждый бился за свою жизнь и жизнь товарища. Наложите на это все звук и вы реально прочувствуете дух войны и полета. Геймплей игры соответствует графике - простое и отзывчивое управление наложено на быстрые и жестокие воздушные схватки. Когда вы летите со скоростью 500 км/ч преследуя противника или уходя из под его очередей, то неотзывчивое управление - последняя вещь, которую вам бы хотелось видеть.
Я думаю, что игра должна идти вместе с вентилятором, который вы могли бы поставить и направить себе в лицо, чтобы добавить еще реализма в чувство полета. В игре три режима - схватка, выживание и кампания. Про последнюю можно сказать, что она достаточно сложна и бросает вызов даже опытным игрокам. Если вы фанат воздушных боев, то вы наверняка узнаете все самолеты Dogfight 1942. Конечно игра включает Spitfire, Messerschmitt 109, но также тут есть и много других менее известных самолетов.
В игру можно также играть в кооперативном режиме вместе с другом на одном экране.
В заключение скажу, что игра действительно великолепна и в неё можно быстро втянуться, но трудно прекратить играть.
В Dogfight 1942 вы берете на себя роль одного из четерых пилотов борющихся против стран Оси. Сценарии боев выстроены на основе реальных сражений второй мировой - битвы за Британию, боев Африке, на восточном фронте и на Тихом океане. Доступно более 20 различных самолетов на выбор, все отлично смоделированные и отрендеренные. Не смотря на свою бюджетность Dogfight 1942 выглядит как настоящий блокбастер. Разработчики City Interactive не пожалели усилий и это видно в каждой детали. Миссии действительно основаны на реальном историческом материале и вы можете сами убедиться насколько это было опасным летать в те нелегкие дни. Миссии включают весь спектр заданий от бомбардировок и полета стрелком на бомбардировщике до воздушных свалок на истребителях.
В Dogfight 1942 графика действительно отличная, все самолеты и окружение детальны и хорошо выглядят. Окружение перемещает вас назад во времена когда каждый бился за свою жизнь и жизнь товарища. Наложите на это все звук и вы реально прочувствуете дух войны и полета. Геймплей игры соответствует графике - простое и отзывчивое управление наложено на быстрые и жестокие воздушные схватки. Когда вы летите со скоростью 500 км/ч преследуя противника или уходя из под его очередей, то неотзывчивое управление - последняя вещь, которую вам бы хотелось видеть.
Я думаю, что игра должна идти вместе с вентилятором, который вы могли бы поставить и направить себе в лицо, чтобы добавить еще реализма в чувство полета. В игре три режима - схватка, выживание и кампания. Про последнюю можно сказать, что она достаточно сложна и бросает вызов даже опытным игрокам. Если вы фанат воздушных боев, то вы наверняка узнаете все самолеты Dogfight 1942. Конечно игра включает Spitfire, Messerschmitt 109, но также тут есть и много других менее известных самолетов.
В игру можно также играть в кооперативном режиме вместе с другом на одном экране.
В заключение скажу, что игра действительно великолепна и в неё можно быстро втянуться, но трудно прекратить играть.
суббота, 8 сентября 2012 г.
Низко пошел
Пока наш президент птиц за собой водит, военные пилоты похоже принялись дружно отрабатывать полеты с огибанием ландшафта.
Вот практикуются бомбардировшики:
А так практикуются суровые уральские вертолетчики:
Вот практикуются бомбардировшики:
А так практикуются суровые уральские вертолетчики:
пятница, 7 сентября 2012 г.
Громовые волки от Ubisoft
Издательство Ubisoft анонсировало разработку вертолетного экшена Thunder Wolves.
Обещано 30 видов оружия, много разрушаемых объектов и совместный режим, в котором один игрок управляет «вертушкой», а другой поливает свинцом всё вокруг.
Местом действия стал Ближний Восток. Боевые вылеты начнутся в первом квартале 2013 года на PC, XBLA и PSN. Разработку игры ведет венгерский разработчик Most Wanted Entertainment.
Пока кроме нескольких постановочных скриншотов об игре ничего не известно.
Местом действия стал Ближний Восток. Боевые вылеты начнутся в первом квартале 2013 года на PC, XBLA и PSN. Разработку игры ведет венгерский разработчик Most Wanted Entertainment.
Пока кроме нескольких постановочных скриншотов об игре ничего не известно.
понедельник, 3 сентября 2012 г.
Релиз Damage Inc. Pacific Squadron of WWII
Mad Catz Interactive объявил об официальном выходе их аркадного симулятора для ПК и игровых консолей. Игра выпущена в двух версиях, расширенный включает в комплект аутентичный джойстик AV8R FlightStick от Saitek.
В Damage Inc. можно полетать на 30 точно смоделированных самолетах, есть режим совместной сетевой игры и специальный режим Flat-Top на 4 игроков, где игроки должны совместно выполнять задания.
К игре даже уже выпущено небольшое дополнение с дополнительным истребителем. Больше об игре можно узнать на официальном сайте.
К игре даже уже выпущено небольшое дополнение с дополнительным истребителем. Больше об игре можно узнать на официальном сайте.
Вышел Prepar3D версии 1.4
Команда разработчиков Lockheed Martin выпустила 20 августа новую версию 1.4 своего реалистичного симулятора Prepar3D. Помимо исправления багов и улучшения производительности в новую версию по умолчанию включены новые самолеты Mooney Acclaim (от Lionheart Creations) и T-6 Texan (от IRIS Flight Simulation Software).
Кроме того, начиная с этой версии Prepar3D сертифицирован по технологии AMD Eyefinity Gold. Эта технология позволяет поддерживать до 6 мониторов одновременно на одной графической карте для панорамного отображения.
Новая версия доступна бесплатно для купивших предыдущие версии симулятора.
Кроме того, начиная с этой версии Prepar3D сертифицирован по технологии AMD Eyefinity Gold. Эта технология позволяет поддерживать до 6 мониторов одновременно на одной графической карте для панорамного отображения.
Новая версия доступна бесплатно для купивших предыдущие версии симулятора.
вторник, 28 августа 2012 г.
Пилотажная группа Русь. Взгляд изнутри
Каждый раз, когда я бываю
на выступлении пилотажный групп, все происходит по одному и тому
же сценарию: они возникают из ниоткуда, стремительно выполняют изящные
фигуры высшего пилотажа, другие элементы своей программы и так
же бесследно исчезают, давая зрителям повод для восхищения и заняв
гигабайты информации на их флешках. Откуда? Куда? Как? Меня всегда
интересовали эти вопросы и происходящее до и после выступления — какая
работа предшествует выступлению и что, вообще, творится там —
за кулисами...
Звезды сошлись так, что мое желание исполнилось и я побывал в гостях у группы высшего пилотажа «Русь» практически сразу после их выступления на авиашоу «100 лет ВВС». Так что мое огромное желание сунуть нос в закулисье осуществилось :)
Пилотажная группа «Русь» была создана в 1987 году на базе Вяземского авиационного центра ДОСААФ. За прошедшее время пилоты группы провели более 300 показательных выступлений в России и за ее пределами.
Пилоты выступают на Аэро L-39 «Альбатрос». Приехав на аэродром, первым делом побежал смотреть на подготовку самолетов к полетам:
Звезды сошлись так, что мое желание исполнилось и я побывал в гостях у группы высшего пилотажа «Русь» практически сразу после их выступления на авиашоу «100 лет ВВС». Так что мое огромное желание сунуть нос в закулисье осуществилось :)
Пилотажная группа «Русь» была создана в 1987 году на базе Вяземского авиационного центра ДОСААФ. За прошедшее время пилоты группы провели более 300 показательных выступлений в России и за ее пределами.
Пилоты выступают на Аэро L-39 «Альбатрос». Приехав на аэродром, первым делом побежал смотреть на подготовку самолетов к полетам:
iControl DCS - новое планшетное приложение для DCS: A-10C Warthog
DCS: A-10C Warthog
один из самых реалистичных симуляторов созданных для ПК. Поэтому хорошо, когда сообщество пользователей создает инструменты для управления тем невероятным количеством информации, что необходима для полета и боя на самолете смоделированном с такой тщательностью. Мы должны помнить, что 1) мы не профессионально подготовленные пилоты А-10 (большая часть из нас) и 2) симуляция самолета на ПК имеет ряд огромных ограничений. Как пилот, я знаю удовольствие от сидения часами или годами в настоящей кабине с широким полем обзора и большим набором инструментов и систем. То, что в настоящем самолете занимает дюжину квадратных футов панели, в симуляторе должно быть ужато в дисплей шириной 1680 пикселей, так что вы теряете периферические маркеры, вы теряете тактильные ощущения и физические движения, которые помогают управлять настоящим самолетом. Движения рук и пальцев в точное место кокпита становится автоматическим после необходимого числа повторений, но в симуляторах на ПК вам требуется ненужный шаг в виде наклона головы для вывода на дисплей той части кабины, где расположены нужные переключатели.
Без сомнений NaturalPoint TrackIR™ помогает в этом, но я смотрю в будущее, когда появятся виртуальные дисплеи способные более полно передать реальное окружение летчиков.
Строители домашних кабин делают шаг ближе к реалистичному отображению полета, создавая конструкции, которые до определенной степени воспроизводят самолет, на котором они летают. Нет никаких сомнений, что это легче и быстрее щелкнуть выключателем на реальной панели, чем искать его с помощью TrackIR и переключать мышью. Дополнительные экраны в многоэкранной системе добавляют реализма за счет периферического зрения и увеличения суммарного разрешения экрана.
С учетом вышесказанного, это замечательно что появляется новое средство помогающее нам на пути повышения реализма. iControl DCS - это одно из таких средств, элегантное и вместе с тем мощное. Созданное для iPad (версия для Android пока не планируется), iControl DCS - это утилита для зеркалирования дисплеев и управляющих экранов на ваш iPad с поддержкой нажатий. iControl доступен на Apple App Store и цена довольно высока ($29.99). Однако учтите, что другие средства как Thrustmaster Cougar MFD, стоят более чем в 2 раза дороже, но не предлагают возможности переносить на него дисплеи, поскольку являются фактически всего лишь настраиваемыми блоками кнопок. iControl же предлагает гораздо больше чем управление MFCD, как мы увидим далее.
Настройка начинается с покупки и загрузки приложения из магазина. Надо отметить, что последняя версия iControl поддерживает родное разрешение экрана iPad Retina (2048 x 1536) и в результате картинка четкая и ясная. Приложение ставит само себя на iPad и потом вам нужно загрузить программу Virtual Cockpit Server на ваш ПК. В настоящее время есть версия для DCS: A-10C Warthog и бета версия для DCS World A-10C. Оба варианты доступны для 32-х и 64-х битных платформ. После установки серверной части вы можете запустить её и затем начать настройку экрана.
Сначала позвольте мне простым примером показать, что делает iControl. Те кто знаком с DCS: A-10C Warthog, знают, что есть обычный вид виртуального кокпита и есть вид без кокпита, но с плавающими в верхних углах диплеями MFCD и HUD в центре экрана.
Плавающие дисплеи MFCD просто повторяют, что что вы видите в виртуальном кокпите и iControl использует сетевое соединение для экспорта этих дисплеев на iPad. Единственный недостаток, что вы не можете просто убрать плавающие дисплеи при экспорте, они только повторяются, это значит что они все равно отображаются на экране в DCS. Решением для этого является использование программы iControl Virtual Cockpit Server для установки менее заметного места для размещения дисплеев MFCD. Заметьте, что вы всегда сможете посмотреть на эти дисплеи, используя TrackIR и они также останутся полностью управляемы, так что вы не теряете никакой функциональности, зеркалируя их в iControl. Пользователи со строенным экраном могут использовать программу для перетаскивания MFCD на края своих экранов, чтобы убрать их из поля зрения. Программа сервера позволяет вам просто указать координаты дисплеев или перетащить их мышью. После настройки сервер посылает обновленные параметры в файл настроек DCS (lua скрипт).
Для тех из нас, кто использует один монитор, мы можем либо принять постоянное нахождение дисплеев на экране, либо можем использовать обходной способ, чтобы их убрать, создав виртуальный монитор и переместив дисплеи на него с помощью приложения сервера.
После настройки, вы просто запускаете сервер на своем ПК, запускаете приложение на iPad и запускаете DCS. Сервер автоматически обнаружит iPad. Сервер на ПК и iPad должны быть в одной сети. В игре в зависимости от настроек экспорта MFCD, вы увидите или нормальный кокпит (в моем случае) или с плавающими MFCD расположенными там, где вы сказали серверу расположить их. На вашем iPad вы увидите один из четырех экранов. Варианты следующие 1) объединенная панель MFCD + UFC 2) панель CDU 3) панель радио и предупреждений 4) панель боковых переключателей. Панель объединенных MFCD включает оба ваших дисплея MFCD бок о бок и над ними верхнюю панель переключателей для быстрого ввода данных в нужные вам системы.
Это быстро и удобно просто поставить iPad перед собой чтобы нажимать кнопки вокруг MFCD для быстрой смены настроек или выбора режимов. Сдвигая и раздвигая два пальца вы можете менять масштаб отдельных MFCD чтобы раздвинуть их на весь экран, когда вам это требуется.
Для задач как установка параметров сброса для оружия или ввода координат в CDU, возможность сделать все пальцами просто отлична. Дисплеи MFCD и панели покажут все что вы делаете со своего контроллера HOTAS и в виртуальном кокпите с мышью. Так что если вы повернете переключатель на HOTAS вы увидите это на iPad.
Вы возможно проведете больше времени на объединенной панели MFCD/UFC, но панель радио также имеет множество полезных функций. Движением пальца вы можете настроить радио, выбрать режим автопилота, включить боевой режим вооружения или выдвинуть закрылки. Это особенно полезно для тех из нас у кого нет Thrustmaster Warthogs на котором можно было бы настроить все такие функции. Панель CDU позволяет управлять CDU.Мне особенно нравится эта панель, поскольку она позволяет быстро и аккуратно ввести данные в CDU. У меня всегда были проблемы с вводом данных мышью в виртуальном кокпите, так что панель в iControl это большое улучшение для меня.
Как было сказано ранее, постукивание по экрану приводит к смене масштаба на выбранном MFCD, что позволяет увидеть больше деталей.
Последнее обновление iControl DCS добавило новую панель с почти всеми переключателями нужными для холодного запуска.
Ниже видео, в котором видно iControl DCS в действии.
В целом iControl DCS дает отличную альтернативу тем из нас, кто не имеет времени или места для строительства домашнего кокпита. После месяца использования, я теперь каждый раз подключаю свой iPad когда летаю в DCS: A-10C Warthog, поскольку моя моторная память уже привыкла к iPadу передо мной. Также я хотел читать на iPad во время игры PDF документы по симуляции. К счастью, вы можете закрыть и открыть iControl столько раз сколько нужно и открыть PDF документы не влияя на прочий ход игры. iControl просто возобновляет получение данных после переоткрытия без необходимости переинициализации сервера. Хотя есть некоторые проблемы с выбором радиочастот при игре в многопользовательском режиме. Разработчик занимается этой проблемой. Разработчик доступен на форуме и помогает решать проблемы и принимает замечания по развитию iControl. Вообще, я очень доволен iControl DCS. Единственная проблема сейчас, как убедить жену купить еще один iPad, чтобы у меня было еще больше инструментов под руками!
Источник: http://www.simhq.com/_mobile/mobile_006a.html
Строители домашних кабин делают шаг ближе к реалистичному отображению полета, создавая конструкции, которые до определенной степени воспроизводят самолет, на котором они летают. Нет никаких сомнений, что это легче и быстрее щелкнуть выключателем на реальной панели, чем искать его с помощью TrackIR и переключать мышью. Дополнительные экраны в многоэкранной системе добавляют реализма за счет периферического зрения и увеличения суммарного разрешения экрана.
С учетом вышесказанного, это замечательно что появляется новое средство помогающее нам на пути повышения реализма. iControl DCS - это одно из таких средств, элегантное и вместе с тем мощное. Созданное для iPad (версия для Android пока не планируется), iControl DCS - это утилита для зеркалирования дисплеев и управляющих экранов на ваш iPad с поддержкой нажатий. iControl доступен на Apple App Store и цена довольно высока ($29.99). Однако учтите, что другие средства как Thrustmaster Cougar MFD, стоят более чем в 2 раза дороже, но не предлагают возможности переносить на него дисплеи, поскольку являются фактически всего лишь настраиваемыми блоками кнопок. iControl же предлагает гораздо больше чем управление MFCD, как мы увидим далее.
Настройка начинается с покупки и загрузки приложения из магазина. Надо отметить, что последняя версия iControl поддерживает родное разрешение экрана iPad Retina (2048 x 1536) и в результате картинка четкая и ясная. Приложение ставит само себя на iPad и потом вам нужно загрузить программу Virtual Cockpit Server на ваш ПК. В настоящее время есть версия для DCS: A-10C Warthog и бета версия для DCS World A-10C. Оба варианты доступны для 32-х и 64-х битных платформ. После установки серверной части вы можете запустить её и затем начать настройку экрана.
Сначала позвольте мне простым примером показать, что делает iControl. Те кто знаком с DCS: A-10C Warthog, знают, что есть обычный вид виртуального кокпита и есть вид без кокпита, но с плавающими в верхних углах диплеями MFCD и HUD в центре экрана.
Плавающие дисплеи MFCD просто повторяют, что что вы видите в виртуальном кокпите и iControl использует сетевое соединение для экспорта этих дисплеев на iPad. Единственный недостаток, что вы не можете просто убрать плавающие дисплеи при экспорте, они только повторяются, это значит что они все равно отображаются на экране в DCS. Решением для этого является использование программы iControl Virtual Cockpit Server для установки менее заметного места для размещения дисплеев MFCD. Заметьте, что вы всегда сможете посмотреть на эти дисплеи, используя TrackIR и они также останутся полностью управляемы, так что вы не теряете никакой функциональности, зеркалируя их в iControl. Пользователи со строенным экраном могут использовать программу для перетаскивания MFCD на края своих экранов, чтобы убрать их из поля зрения. Программа сервера позволяет вам просто указать координаты дисплеев или перетащить их мышью. После настройки сервер посылает обновленные параметры в файл настроек DCS (lua скрипт).
Для тех из нас, кто использует один монитор, мы можем либо принять постоянное нахождение дисплеев на экране, либо можем использовать обходной способ, чтобы их убрать, создав виртуальный монитор и переместив дисплеи на него с помощью приложения сервера.
Или перетащите ваши MFCD в нужное место или вручную укажите координаты монитора.
Для тех у кого один монитор, можно создать виртуальный монитор.
В результате окошки MFCD переместятся на виртуальный экран.
После настройки, вы просто запускаете сервер на своем ПК, запускаете приложение на iPad и запускаете DCS. Сервер автоматически обнаружит iPad. Сервер на ПК и iPad должны быть в одной сети. В игре в зависимости от настроек экспорта MFCD, вы увидите или нормальный кокпит (в моем случае) или с плавающими MFCD расположенными там, где вы сказали серверу расположить их. На вашем iPad вы увидите один из четырех экранов. Варианты следующие 1) объединенная панель MFCD + UFC 2) панель CDU 3) панель радио и предупреждений 4) панель боковых переключателей. Панель объединенных MFCD включает оба ваших дисплея MFCD бок о бок и над ними верхнюю панель переключателей для быстрого ввода данных в нужные вам системы.
Сдвоенная панель MFCD и UFC.
Это быстро и удобно просто поставить iPad перед собой чтобы нажимать кнопки вокруг MFCD для быстрой смены настроек или выбора режимов. Сдвигая и раздвигая два пальца вы можете менять масштаб отдельных MFCD чтобы раздвинуть их на весь экран, когда вам это требуется.
Увеличьте MFCD на весь экран движением пальца по экрану.
Бета версия показывает FPS на экране MFCD.
Вы возможно проведете больше времени на объединенной панели MFCD/UFC, но панель радио также имеет множество полезных функций. Движением пальца вы можете настроить радио, выбрать режим автопилота, включить боевой режим вооружения или выдвинуть закрылки. Это особенно полезно для тех из нас у кого нет Thrustmaster Warthogs на котором можно было бы настроить все такие функции. Панель CDU позволяет управлять CDU.Мне особенно нравится эта панель, поскольку она позволяет быстро и аккуратно ввести данные в CDU. У меня всегда были проблемы с вводом данных мышью в виртуальном кокпите, так что панель в iControl это большое улучшение для меня.
Панель радио и предупреждающих индикаторов.
Страница управления CDU.
Дисплей тактической ситуации.
Настройка оружия через систему Digital Stores Management System.
Переключатели различных систем.
В целом iControl DCS дает отличную альтернативу тем из нас, кто не имеет времени или места для строительства домашнего кокпита. После месяца использования, я теперь каждый раз подключаю свой iPad когда летаю в DCS: A-10C Warthog, поскольку моя моторная память уже привыкла к iPadу передо мной. Также я хотел читать на iPad во время игры PDF документы по симуляции. К счастью, вы можете закрыть и открыть iControl столько раз сколько нужно и открыть PDF документы не влияя на прочий ход игры. iControl просто возобновляет получение данных после переоткрытия без необходимости переинициализации сервера. Хотя есть некоторые проблемы с выбором радиочастот при игре в многопользовательском режиме. Разработчик занимается этой проблемой. Разработчик доступен на форуме и помогает решать проблемы и принимает замечания по развитию iControl. Вообще, я очень доволен iControl DCS. Единственная проблема сейчас, как убедить жену купить еще один iPad, чтобы у меня было еще больше инструментов под руками!
Хорошо
- Поддержка
- Стабильность
- Поддержка Retina
- Постоянное развитие
Могло быть лучше
- Высокая цена за приложение
- Слишком чистая графика - возможна нужна опция для потертостей?
- Потеря некоторых функций после выхода и пересоединения с многопользовательской игрой.
Источник: http://www.simhq.com/_mobile/mobile_006a.html
