Медокс и Eagle Dynamics собирают деньги на новый симулятор

Легендарные создатели симуляторов Олег Медокс, Илья Шевченко и Игорь Тишин открыли кампанию на Кикстартере по сбору денег на новый игровой симулятор периода Второй мировой для ПК. Обещают ни много, ни мало, а прямо возрождение жанра.

В игре DCS WWII: Europe 1944 создатели обещают:

• Детально воссоздать знаменитые самолеты Второй мировой.
• Тщательно смоделировать работу всех систем самолетов.
• Что на самолетах можно будет летать пользуясь руководствами от настоящих самолетов.
• Огромный игровой мир (Нормандия) воссозданный по картам того времени.
• Знаменитые битвы для обеих сторон в одиночном режиме игры. 
• Возможность игры за Люфтваффе, Королевские ВВС и ВВС США.
• Возможность присоединиться к реальным боевым соединениям и летать с реальными асами той эпохи.
• Продвинутый ИИ использующий реальную тактику тех лет.
• Динамическую погоду и времена года.
• Подробную систему тренировки, чтобы даже новички могли начать в игру.
• Детальные руководства по каждому самолету
• Быстрый сетевой модуль для жарких мультиплеерных схваток
• Редактор миссий и кампаний.
• Система реплеев миссий и бортового журнала пилота.

 В общем заходим и поддерживаем наших людей денежкой - http://www.kickstarter.com/projects/508681281/dcs-wwii-europe-1944

Дальше

Превью: DCS UH-1H Huey

Это превью основано на бета версии и основные особенности определенно отображают то, что будет в финальной версии модуля. Хотя мы понимаем, что некоторые особенности могут быть добавлены, убраны или изменены в релизе, тем не менее мы представляем это превью как простой некритический взгляд на особенности игры.

Дальше

Обзор симуляторов 2012 года: боевая и гражданская авиация. Часть 2

MadCatz' Combat Pilot
В прошлом году MadCatz совместно с Thunderhawk Studios выпустили тренажер для пилотов истребительной авиации на базе FSX. Используя реалистичные тренировочные самолеты (T-6, T-38 и T-45), Combat Pilot: Flight Training Operations помещает пилотов в обстановку военной тренировочной программы для обучения их групповым правилам боя и полетов. Интегрированная система коммуникации, продуманная система рангов и уровней, возможность погружения в боевую среду в домашней обстановке и акцент на постоянном развитии серии дает этому симулятору большой потенциал, но он может  и не реализоваться, если сообщество вирпилов посчитает ежемесячную плату в 12 долларов слишком высокой.

Дальше

Обзор симуляторов 2012 года: боевая и гражданская авиация. Часть 1

 2012 год был турбулентным для любителей боевых и гражданских симуляторов. Было много отличных игр (Lunar Flight, Ил-2 Штурмовик 4.11m, Falcon 4.0 BMS 4.32, Take On Helicopters) и множество спорных (Ил-2: Скалы Дувра, Microsoft Flight, DCS World), но в целом это был отличный год с множеством новых релизов.

Ил-2: 1946 v4.11m

Разработчики из Daidalos открыли год с выпуском версии 4.11m для Ил-2: 1946, новым бесплатным патчем, еще больше расширяющим и улучшающем возможности Ил-2: новые самолеты, реальные виртуальные кокпиты, и спорным обновлением температурных режимов мотора.

Дальше

DCS: UH-1H Huey от Belsimtek

Вот и подоспел анонс очередного стороннего модуля для DCS: World, на этот раз это UH-1H Huey от Belsimtek. Для многих это уже давно не новость, многие могли заменить этот вертолёт в трейлере DCS: World. Это совместная разработка The Fighter Collection и Belsimtek на платформе DCS, ED тут не причём и их следующий крафт ещё не анонсирован.

DUXFORD, UK, 7 октября 2012 - The Fighter Collection и Belsimtek с гордостью представляют готовящийся выпуск DCS: UH-1H Huey – следующего летательного аппарата в линейке симуляторов для ПК серии Digital Combat Simulator (DCS). Huey является одним из самых легендарных и известных вертолетов мира. Принимавший массовое участие в ходе войны во Вьетнаме в качестве транспортного и вертолета огневой поддержки, Huey и сегодня продолжает оставаться на вооружении армии и гражданских служб во множестве стран всего мира.
DCS: UH-1H Huey будет представлять вертолет, выполненный на столь же высоком уровне моделирования как и существующие летательные аппараты серии DCS «Ka-50 - Черная акула», «A-10C – Warthog» и «P-51D – Mustang», а так же будет совместим с ними в рамках сетевой игры. Работая в тесном сотрудничестве с находящимися в США операторами и экспертами UH-1, The Fighter Collection и Belsimtek воспользовались своими уникальными способностями и опытом для создания самого динамичного и достоверного восприятия вертолета, какое только возможно на ПК.
UH-1H будет являться первым вертолетом традиционной схемы представленным в серии симуляторов DCS и в еще большей мере продемонстрирует широкий спектр симуляторной среды DCS, а так же ее способность поддерживать большое количество различных летательных аппаратов всех времен на единой симуляторной платформе. UH-1H также будет первым летательным аппаратом в серии DCS, который позволит управлять разными местами экипажа, включая пилота, второго пилота, и бортового стрелка. Как и предыдущие продукты DCS, UH-1H будет включать множество настроек сложности для соответствию различному уровню играющих, в зависимости от их опыта в сфере симуляторов полета, что охватывает такие игровые режимы как "Симуляция" и "Игра".
Позже в этом году DCS: UH-1H Huey можно будет приобрести в рамках предзаказа по цене $39.99.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите: www.digitalcombatsimulator.com.

Ключевые особенности DCS: UH-1H Huey включают:

• Непревзойденная физика полета для создания самого динамичного и достоверного восприятия вертолета, какое только возможно на ПК.
• Многоместность, включая пилота, второго пилота, и бортового стрелка.
• Точная и высоко детализированная 3D модель кабины, поддерживающая 6 степеней свободы.
• Интерактивные органы управления системами, позволяющие использование мыши в работе с ними.
• Точная внешняя 3D модель UH-1H, окраски и вооружение.
• Детальное моделирование приборов UH-1H, вооружения, двигателя, радиосвязи, топливной, электрической и гидравлической систем.
• Разработан в тесном сотрудничестве с пользователями настоящего UH-1.
• Миссии, включающие транспортные и боевые операции.
• Обучения, включающее интерактивные и видео уроки.
• Сетевой кооперативный режим для членов экипажа единого вертолета находится в разработке и будет доступен позднее.

О The Fighter Collection
The Fighter Collection, принимает участие в разработках на рынках развлекательного и игрового программного обеспечения, также владеет, восстанавливает и содержит наибольшую в Европе коллекцию пригодных к полету истребителей времен Второй Мировой Войны и располагается на аэродроме Даксфорда в Объединенном Королевстве. Для получения дополнительной информации посетите сайт: http://www.fighter-collection.com/

О Belsimtek
Belsimtek является Белорусской инженерно инновационной компанией, использующей навыки ученых и инженеров высшего класса из Белоруссии, России и Украины для создания симуляторов полета профессионального уровня и компьютерных игр этой же тематики. Для получения дополнительной информации посетите сайт: http://www.belsimtek.com/

Источник: http://dcs-fan.ru/dcs-world/news/242-dcs-uh-1h-huey-%D0%BE%D1%82-belsimtek

Дальше

iControl DCS - новое планшетное приложение для DCS: A-10C Warthog

DCS: A-10C Warthog один из самых реалистичных симуляторов созданных для ПК. Поэтому хорошо, когда сообщество пользователей создает инструменты для управления тем невероятным количеством информации, что необходима для полета и боя на самолете смоделированном с такой тщательностью. Мы должны помнить, что 1) мы не профессионально подготовленные пилоты А-10 (большая часть из нас) и 2) симуляция самолета на ПК имеет ряд огромных ограничений. Как пилот, я знаю удовольствие от сидения часами или годами в настоящей кабине с широким полем обзора и большим набором инструментов и систем. То, что в настоящем самолете занимает дюжину квадратных футов панели, в симуляторе должно быть ужато в дисплей шириной 1680 пикселей, так что вы теряете периферические маркеры, вы теряете тактильные ощущения и физические движения, которые помогают управлять настоящим самолетом. Движения рук и пальцев в точное место кокпита становится автоматическим после необходимого числа повторений, но в симуляторах на ПК вам требуется ненужный шаг в виде наклона головы для вывода на дисплей той части кабины, где расположены нужные переключатели. Без сомнений NaturalPoint TrackIR™ помогает в этом, но я смотрю в будущее, когда появятся виртуальные дисплеи способные более полно передать реальное окружение летчиков.

Строители домашних кабин делают шаг ближе к реалистичному отображению полета, создавая конструкции, которые до определенной степени воспроизводят самолет, на котором они летают. Нет никаких сомнений, что это легче и быстрее щелкнуть выключателем на реальной панели, чем искать его с помощью TrackIR и переключать мышью. Дополнительные экраны в многоэкранной системе добавляют реализма за счет периферического зрения и увеличения суммарного разрешения экрана.

С учетом вышесказанного, это замечательно что появляется новое средство помогающее нам на пути повышения реализма. iControl DCS - это одно из таких средств, элегантное и вместе с тем мощное. Созданное для iPad (версия для Android пока не планируется), iControl DCS - это утилита для зеркалирования дисплеев и управляющих экранов на ваш iPad с поддержкой нажатий. iControl доступен на Apple App Store и цена довольно высока ($29.99). Однако учтите, что другие средства как Thrustmaster Cougar MFD, стоят более чем в 2 раза дороже, но не предлагают возможности переносить на него дисплеи, поскольку являются фактически всего лишь настраиваемыми блоками кнопок. iControl же предлагает гораздо больше чем управление MFCD, как мы увидим далее.

Настройка начинается с покупки и загрузки приложения из магазина. Надо отметить, что последняя версия iControl поддерживает родное разрешение экрана iPad Retina (2048 x 1536) и в результате картинка четкая и ясная. Приложение ставит само себя на iPad и потом вам нужно загрузить программу Virtual Cockpit Server на ваш ПК. В настоящее время есть версия для DCS: A-10C Warthog и бета версия для DCS World A-10C. Оба варианты доступны для 32-х и 64-х битных платформ. После установки серверной части вы можете запустить её и затем начать настройку экрана.

Сначала позвольте мне простым примером показать, что делает iControl. Те кто знаком с DCS: A-10C Warthog, знают, что есть обычный вид виртуального кокпита и есть вид без кокпита, но с плавающими в верхних углах диплеями MFCD и HUD в центре экрана.

Плавающие дисплеи MFCD просто повторяют, что что вы видите в виртуальном кокпите и iControl использует сетевое соединение для экспорта этих дисплеев на iPad. Единственный недостаток, что вы не можете просто убрать плавающие дисплеи при экспорте, они только повторяются, это значит что они все равно отображаются на экране в DCS. Решением для этого является использование программы iControl Virtual Cockpit Server для установки менее заметного места для размещения дисплеев MFCD. Заметьте, что вы всегда сможете посмотреть на эти дисплеи, используя TrackIR и они также останутся полностью управляемы, так что вы не теряете никакой функциональности, зеркалируя их в iControl. Пользователи со строенным экраном могут использовать программу для перетаскивания MFCD на края своих экранов, чтобы убрать их из поля зрения. Программа сервера позволяет вам просто указать координаты дисплеев или перетащить их мышью. После настройки сервер посылает обновленные параметры в файл настроек DCS (lua скрипт).

Для тех из нас, кто использует один монитор, мы можем либо принять постоянное нахождение дисплеев на экране, либо можем использовать обходной способ, чтобы их убрать, создав виртуальный монитор и переместив дисплеи на него с помощью приложения сервера.

Или перетащите ваши MFCD в нужное место или вручную укажите координаты монитора.

Для тех у кого один монитор, можно создать виртуальный монитор.

В результате окошки MFCD переместятся на виртуальный экран.

После настройки, вы просто запускаете сервер на своем ПК, запускаете приложение на iPad и запускаете DCS. Сервер автоматически обнаружит iPad. Сервер на ПК и iPad должны быть в одной сети. В игре в зависимости от настроек экспорта MFCD, вы увидите или нормальный кокпит (в моем случае) или с плавающими MFCD расположенными там, где вы сказали серверу расположить их. На вашем iPad вы увидите один из четырех экранов. Варианты следующие 1) объединенная панель MFCD + UFC 2) панель CDU 3) панель радио и предупреждений 4) панель боковых переключателей. Панель объединенных MFCD включает оба ваших дисплея MFCD бок о бок и над ними верхнюю панель переключателей для быстрого ввода данных в нужные вам системы.

Сдвоенная панель MFCD и UFC.

Это быстро и удобно просто поставить  iPad перед собой чтобы нажимать кнопки вокруг MFCD для быстрой смены настроек или выбора режимов. Сдвигая и раздвигая два пальца вы можете менять масштаб отдельных MFCD чтобы раздвинуть их на весь экран, когда вам это требуется.

Увеличьте MFCD на весь экран движением пальца по экрану.

Бета версия показывает FPS на экране MFCD.

Для задач как установка параметров сброса для оружия или ввода координат в CDU, возможность сделать все пальцами просто отлична. Дисплеи MFCD и панели покажут все что вы делаете со своего контроллера HOTAS и в виртуальном кокпите с мышью. Так что если вы повернете переключатель на HOTAS вы увидите это на iPad.
Вы возможно проведете больше времени на объединенной панели MFCD/UFC, но панель радио также имеет множество полезных функций. Движением пальца вы можете настроить радио, выбрать режим автопилота, включить боевой режим вооружения или выдвинуть закрылки. Это особенно полезно для тех из нас у кого нет Thrustmaster Warthogs на котором можно было бы настроить все такие функции. Панель CDU позволяет управлять CDU.Мне особенно нравится эта панель, поскольку она позволяет быстро и аккуратно ввести данные в CDU. У меня всегда были проблемы с вводом данных мышью в виртуальном кокпите, так что панель в iControl это большое улучшение для меня.

Панель радио и предупреждающих индикаторов.

Страница управления CDU.

Как было сказано ранее, постукивание по экрану приводит к смене масштаба на выбранном MFCD, что позволяет увидеть больше деталей.

Дисплей тактической ситуации.

Настройка оружия через систему Digital Stores Management System.

Последнее обновление iControl DCS добавило новую панель с почти всеми переключателями нужными для холодного запуска.

Переключатели различных систем.

Ниже видео, в котором видно iControl DCS в действии.

В целом iControl DCS дает отличную альтернативу тем из нас, кто не имеет времени или места для строительства домашнего кокпита. После месяца использования, я теперь каждый раз подключаю свой iPad когда летаю в DCS: A-10C Warthog, поскольку моя моторная память уже привыкла к iPadу передо мной. Также я хотел читать на  iPad во время игры PDF документы по симуляции. К счастью, вы можете закрыть и открыть iControl столько раз сколько нужно и открыть PDF документы не влияя на прочий ход игры. iControl просто возобновляет получение данных после переоткрытия без необходимости переинициализации сервера. Хотя есть некоторые проблемы с выбором радиочастот при игре в многопользовательском режиме. Разработчик занимается этой проблемой. Разработчик доступен на форуме и помогает решать проблемы и принимает замечания по развитию iControl. Вообще, я очень доволен iControl DCS. Единственная проблема сейчас, как убедить жену купить еще один iPad, чтобы у меня было еще больше инструментов под руками!

Хорошо

• Поддержка
• Стабильность
• Поддержка Retina
• Постоянное развитие

Могло быть лучше

• Высокая цена за приложение
• Слишком чистая графика - возможна нужна опция для потертостей?
• Потеря некоторых функций после выхода и пересоединения с многопользовательской игрой.

Автор: Chris "BeachAV8R" Frishmuth
Источник: http://www.simhq.com/_mobile/mobile_006a.html

Дальше

Играя в DCS Combined Arms. Воздушная поддержка

Отметим, что первая версия DCS: Combined Arms все еще является бетой, но вы уже можете кое-чему научиться. В этой статье мы отметим некоторые элементы симулятора. Это не превью или ревью DCS: Combined Arms. Они появятся позднее. Думайте об этой статье, как о примере тренировки.

Начиная

Прежде чем начать выполнять функции наземного коммандующего (Ground Commander / JTAC), вам необходимо научиться использовать интерфейс DCS: Combined Arms и контроллировать ваши наземные силы. К счастью, мы сделали несколько хороших видео об этом.

Посмотрите видео Магнума "Основы":

DCS: Combined Arms - Основы

И видео Мета Вагнера "Карта командования" и "Стрельба из танка":

DCS: Combined Arms - Карта коммандования

DCS: Combined Arms - Стрельба из танка NATO

DCS: Combined Arms - Стрельба из БМП

Планирование на поле боя

Теперь после того как вы посмотрели основы, посмотрите на поле боя (используя карту по F10) и определите как воздушная поддержка должна повлиять на ваш план боя. Хотите ли вы уничтожить вражескую артиллерию? Или ослабить передовые вражеские танки чтобы помочь продвижению своих сил? Помните, что ракеты и зенитные средства ПВО будут угрожать, уничтожать и всеми способами снижать эффективность ваших воздушных сил. Не забудьте атаковать их тоже, вашими воздушными силами или наземными войсками (артиллерией и т.п.).

Хотя как командующий, вы имеете немедленный доступ к общей карте боя по F10, ваши пилоты будут слишком заняты полетом и избеганием угроз, чтобы сфокусироваться на интерпретации карты. Это вы должны скоординировать их атаки и максимизировать их эффективность.

Отметим, что это практически невозможно скоординировать воздушные удары без голосового обмена. Да, это может быть сделано через текстовый чат, но я крайне не рекомендую это. Вы просто не сможете вести переговоры эффективно или достаточно быстро чтобы реагировать на изменяющуюся ситуацию боя. Если вы это еще не сделали, то это время инвестировать в хорошую гарнитуру и установить Teamspeak 3. Сервер SimHQ Teamspeak 3 бесплатен для зарегистрированных пользователей SimHQ и вы найдете там множество людей желающих помочь. Информация по подключению здесь.

Начальная точка

Это обычная практика, когда командир / JTAC устанавливает одни или несколько координат около поля боя, которые самолеты используют как начальные точки для выхода в атаку на вражескую территорию.Эта точка называется Initial Point (или Battle Position для вертолетов). Когда вы будете указывать цели самолетам, они будут начинать свой выход на цель с этой точки и затем выходить из зоны на основе ваших рекомендаций (вы же знаете где средства ПВО? знаете?!). Вы можете установить несколько начальных точек чтобы проводить атаки с разных направлений, только передайте их расположение вашим пилотам до того как они должны будут быть там.

Пилоту нужны не только координаты, чтобы провести успешную атаку: нужна информация - что за цель, есть или нет рядом свои подразделения, как будет промаркирована цель - дымом, лазером или подсветки не будет совсем, и т.п. Так, дополнительно к расположению цели, вам нужно будет дать эту информацию, плюс выделить некоторые моменты, как запросить использование определенного оружия, отметить пилоту ближайшие угрозы и т.п.

"9 строк"

Возьмите всю эту информацию, поместите в стандартную форму и вы получите 9 строк JTAC CAS. Любой хороший оператор JTAC знает как сгенерировать и передать 9 строк. После этих стандартизированных 9 строк информации обычно передают уточнения и усиления: прочтите документ Close Air Support Joint Publication чтобы больше узнать об этом процессе.

Вариант передачи:

1. Ссылка на начальную точку (или Battle Point для вертолетов): “IP Charlie...”

2. Направление от начальной точки: “2-1-0 degrees...”

3. Растояние от начальной точки: “1-1 miles...”

4. Высота цели: “at 4-2-5 ft MSL...”

5. Описание цели: “4 stationary artillery vehicles...”

6. Расположение цели (координаты или MGRS): “north 4-3 5-4 point 4-1-6, east 0-4-2 4-2 point 7-0-0...”

7. Тип подсветки: “marked by orange smoke...”

8. Расположение своих сил: “friendlies 4 miles west...”

9. Направление выхода из зоны: “egress west”

JTAC вызывает дымы

Даже если вы не хотите следовать правилу 9 строк, вы должны будете дать пилотам эту базовую информацию:

Где цель. Координаты или иная информация, которая поможет пилотам выйти на цель. Использовать метки не честно!

Что за цель. Если здесь танк или средство ПВО по которым надо ударить до основного удара - передайте это пилоту. Они не лучше телепаты, чем вы!

Есть ли подсветка цели. Сообщите код лазера, если есть подсветка лазером. Если цель рядом с маркером, сообщите относительно расположение "Цель в 400 м к северу от дыма".

Если вы хотите, чтобы пилоты остались живы, укажите угрозы и направления их обхода чтобы избежать пролета над ними.

Несколько советов

Передавайте координаты в единой манере.

Широта-долгота и сетка MGRS - две системы координат, которые пилот A-10C может легко ввести в CDU. Ка-50 также использует координаты широта-долгота. Посмотрите вкладку "Misc" в меню опций, чтобы поменять систему координат по умолчанию которая показывается на карте F10 и монокуляре JTAC. Помните, что пилоты Су-25 и P-51D не могут вручную вводить коордианты и им надо давать визуальные подсказки для вывода на цель.

Вы можете получить координаты указав мышью на точку на карте F10, кликнув по врагу на карте или подсветив лазером цель в монокуляреJTAC. Если расстояние до цели будет больше 10 км, то лазер не сможет подсветить цель и координаты в монокуляре будут показывать ВАШУ СОБСТВЕННУЮ ПОЗИЦИЮ!!!

Ненулевое расстояние слева подсказывает, что координаты внизу цели, а не ваши собственные.

Выбирайте правильное оружие.

Это может быть забавно смотреть на сброс LGB по вашей лазерной подсветке, но если цель состоит из колонны T-80, то гораздо больший ущерб нанесли бы CBU-97 при первом же проходе. Также, если цель хорошо защищена ПВО, то атака издалека Maverickами была бы лучшим выбором, чем обстрел из пушки.

Maverickи проходят через прикрытие ПВО.

Наводите пилотов на цели.

Ведите пилотов к целям используя поправки и давайте направление с их точки зрения. К примеру: "Отверни вправо и лети к большому ущелью. После прохода реки будет большая роща. Цель в полумиле от другого конца рощи. Цель в 200 футах влево от оранжевого дыма."

Мир выглядит иначе с 6000 футов чем в карте F10.

Получите подтверждение, что пилот вышел на правильную цель.

Дымы помогают, но используйте все возможности чтобы определить, что пилот смотрит на ту же цель, что и вы - расположение, ориентация, близость к другим объектам. Хорошо скоординированная атака на неправильную цель может быть таким же провалом, как и непроизошедшая атака. Особенно нужно подтверждение, когда в зоне находятся свои войска.

"Хм, какой танк на каком оранжевом дыме ты хочешь атаковать?"

Координируйте выход пилота из боя.

После окончания атаки, направляйте пилота на выход из боя по безопасному маршруту. Это конечно симуляция, но сильно раздражает быть подбитым после каждой атаки!

Выполнение описанных шагов может быть сложным, особенно на постоянно меняющемся поле боя, но добавьте еще самолетов и работа только по вводу и выводу их из боя может перегрузить вас, но насколько же это вознаграждающая работа!

Авторы Erik "EinsteinEP" Pierce и Chuck "Magnum" Ankenbauer

Источник: http://simhq.com/_air14/air_535a.html

Дальше

DCS: Combined Arms

Пока создатели World of Tanks двигаются от симулятора танков к симулятору самолетов, DCS решили сделать обратный ход - создать в рамках своего нового движка модуль для управления бронетехникой.

Выход беты DCS: Combined Arms ожидается в июле, а пока можно посмотреть видео.

Дальше

Анонс DCS Hawk

Виртуальная пилотажная группа Red Arrows вместе с Virtual European Air Operations анонсируют выход модели Hawk, используемой этой пилотажной группой, для платформы Digital Combat Simulator. Самолет также будет выпущен как платный аддон к DCS World.

Кроме того VEAO Ltd разрабатывает модель Eurofighter Typhoon для общего доступа в DCS.

Дальше

Новости от Digital Combat Simulator

Несколько новостей от DCS.

Появилась бета версия Digital Combat Simulator's (DCS) World. Вот что пишут о ней разработчики:
 "DCS World - это универсальное ядро для всех продуктов DCS. Вместо использования отдельных инсталляций для каждого продукта DCS, DCS World позволяет получать доступ ко всем играм DCS через единый универсальный интерфейс. Также DCS World включает сервис новостей и в будущем будет позволять прибретать новые игры DCS."

Бета версия включает один бесплатный самолет - Су-25Т. Загрузить бета релиз и обсудить DCS World можно в форуме http://www.digitalcombatsimulator.com/.


Также продолжает разиваться модульная структура симулятора. 2 мая на официальном форуме игры был объявлен первый самолет от сторонних разработчиков. Этим самолетом стал Миг-21 бис. Релиз самолета должен состояться во второй половине 2012 года.

Дальше

Геймплейные видео из DCS P-51D Mustang

Несколько геймплейных видео из беты DCS P-51D Mustang.

На первом показан бой один на один, хотя это скорее не бой, а просто игра в догонялки одного за другим, ибо противник не делает никаких попыток уйти из под прицела.



Второе видео показывает штурмовку современных КаМАЗов расставленных на ВПП.



Третье видео несколько более детально показывает уже процесс штурмовки БТРов и последующую аварийную посадку

Дальше

Весенние конкурсы от сайта DCS-fan.ru

Сайт DCS-fan.ru проводит пару конкурсов для любителей авиасимуляторов:

В первом конкурсе Вы можете посоревноваться в рисовании новой шапки и логотипа сайта DCS-fan.ru. Второй конкурс для любителей рисовать шкурки самолётов.

Конкурс первый:

Мы решили обновить дизайн шапки сайта и сделать наконец нормальный логотип. По этой причине объявляем конкурс на лучшую шапку сайта. 

Приз - ключ для английской DCS: P-51D победителю.

Условия конкурса:

• К участию в конкурсе принимаются любые работы на основе шаблона.
• Логотип может быть нарисован отдельно или интегрирован в шапку так, чтобы был виден при любом разрешении экрана.
• Шапка сайта должна быть сохранена в формате .jpg, логотип - в .png
• Работы присылайте в архиве .zip на admin@dcs-fan.ru, с темой письма "Конкурс". Если вы зарегестрированы на сайте, то укажите свой логин.
• По мере поступления все работы будут публиковаться в специальной теме на форуме.
• Работы принимаются до 20 мая включительно. (до 00:00 21 мая по московскому времени)
• Победитель будет выбран администрацией сайта.
• Победители будут объявлены до 1 июня.

Конкурс второй:

Этот конкурс для "шкуроделов". Вы должны нарисовать скин для А-10С или Ка-50 (только ЧА2) или Су-25 или Су-25Т в стиле и с символикой сайта DCS-fan.ru

Автор самой качественной работы получит ключ для английской DCS: P-51D.

Условия конкурса:

• К участию в конкурсе принимаются работы только от зарегестированных пользователей.
• Работы надо загрузить на сайт через форму загрузки в соответствующую категорию с пометкой "КОНКУРС" в кратком описании.
• Скин должен быть обязательно снабжён инструкцией по установке.
• Работы принимаются до 20 мая включительно. (до 00:00 21 мая по московскому времени)
• Победитель будет выбран администрацией сайта.
• Победители будут объявлены до 1 июня.

Более подробно и необходимые файлы можно получить на http://www.dcs-fan.ru/sitenews/223-vesennie-konkursy

Дальше

Предзаказ и бета-версия DCS: P-51D Mustang

Cтартовала предварительная продажа DCS: P-51D Mustang. Всем оформившим предзаказ предоставляется доступ к бета-версии, которую можно скачать с сайта www.digitalcombatsimulator.com

DCS: P-51D Mustang предлагает детальное моделирование полета одноименного самолета. В режиме симуляции разработчики обещают самое точное моделирование P-51D Mustang, которое когда-либо было сделано для ПК. Наслаждайтесь от острых ощущений полета на этом боевом самолете, используйте различные виды оружия против наземных и воздушных целей.

Интерактивная система обучения, реализованная по принципу виртуального инструктора, проведет вас шаг за шагом по всем пунктам программы подготовки пилота и научит летать на этом самолете.

Мощный, но простой в использовании редактор миссий позволяет создавать собственные миссии и кампании. Генератор миссий позволяет создавать как маленькие, так и масштабные баталии.

Летайте онлайн со встроенным сервер-браузером, который поддерживает до 32 игроков. Летайте онлайн с другими игроками из DCS Black Shark и A-10C Warthog.

Особенности DCS: P-51D Mustang:

• Высокодетализированная кабина с шестью степенями свободы.
• Полная кликабельность кабины.
• Непревзойденная физика полета.
• Детальное моделирование P-51D Mustang: оружие, двигатель, радио, топливо, электрическая и гидравлическая системы.

Дальше

Digital Combat Simulator: P-51D Mustang в этом году

The Fighter Collection и Eagle Dynamics выпустят следующий симулятор серии Digital Combat Simulator (DCS) в текущем 2012 году. В этот раз DCS отходит от симуляции современныой авиатехники, а обращается к легендарным самолетам прошлого, а именно к P-51D Мустанг. Легендарный P-51D Mustang. "Мустанг" находится в числе лучших и наиболее известных самолетов ВВС США времен Второй мировой войны. Обладая большой дальностью полета и высокой маневренностью, Р-51 применялся в первую очередь как дальний истребитель сопровождения, а также как штурмовой истребитель-бомбардировщик, вооруженный бомбами, ракетами и пулеметами. "Мустанги" летали почти в каждой зоне боевых действий во время Второй мировой войны, а затем воевали в Корейской войне.

DCS: P-51D Mustang будет смоделирован с той же детальностью, как и уже существующие ЛА серии Digital Combat Simulation Ка-50 "Черная акула" и A-10C Warthog и будет совместим с ними в сетевой игре.

 Основываясь на многолетнем опыте восстановления, полетов и обслуживания "Мустангов", The Fighter Collection прилагает свой уникальный опыт, чтобы показать этот самолет во всей его красе.

Более подробная информация о DCS: P-51D Mustang будет доступна ближе к релизной версии продукта в этом году.

Дополнительная информация на сайте: www.digitalcombatsimulator.com (к слову, пока там никакой информации еще нет).

 The Fighter Collection, наряду с разработкой программного обеспечения для рынка развлечений и серьезных игр, также восстанавливает и поддерживает самую большую в Европе коллекцию летающих истребителей времен Второй мировой войны и базируется на аэродроме Даксфорд (Duxford) в Великобритании. Для получения дополнительной информации посетите наш веб-сайт: http://www.fighter-collection.com/

Дальше